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01年曼联53托特纳姆热刺视频:2020年國家電網公司考試大綱每日一練模擬題(677)

發布時間:2019-09-09 08:40:55

热刺vs阿森纳 www.kdzqlx.com.cn 一方面,增加了學生的負擔。學生要想獲得“準騎證”需要參加筆試和路考,筆試內容主要為考核相關的交通規則常識,路考則是在老師和交警的監考下考查學生騎車安全情況,無形中給本就學業壓力較大的學生又增加了負擔。

另一方面,此舉有違現行法律規定。在我國現行道路交通安全法實施條例等相關法律法規中,對自行車駕駛者的資格要求中,除了必須年滿12周歲外,并未提出考試認證的要求,更未提出對“沒有自行車準騎證的人”的處罰規定。

因此,各地學校要想規范學生騎車行為,更應標本兼治。

首先,學校和交管部門應加強學生交通安全意識和法律法規的宣傳教育,讓學生們在思想上注意行車安全。

其次,各地政府要強調人性化關懷,大力推進城市道路建設,包括背街小巷道路改造、自行車道、人行道、輪椅盲道建設與改造等。為學生提供更加安全的騎車環境和條件,減少意外發生。

最后,交管部門及媒體要不斷擴大對于機動車司機的宣傳,引導司機行車避讓行人及騎車的學生群體,保證學生騎車安全。

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